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    11选5网上购买: [铁路] 成都东站:世界上最遥远的距离,是明明就在眼前,却要...

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    牛夂 发表于 2018-11-5 08:21:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    成都东站:世界上最遥远的距离,是明明就在眼前,却要走500米

    不久前论坛上有粉丝在吐槽成都东客站,出站口绕行距离太长十分不便,出行的舒适性和流畅性大打折扣。网络上的吐槽更多,UP君就不一一列举了...



    UP君便趁着国庆假期客流高峰的时候去实地体验了东站的换乘流线,直观感受成都东站的客流组织。

    成都东站概况
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    成都东站是集铁路客运、长途汽车客运、地铁、出租、公交、社会停车场等功能于一体的大型现代大化综合交通枢纽。占地约1075亩,站区南北长2900米,东西宽520米,车场规模为14台26线,站房建筑规模为10.8万平方米。



    东站的站区自西向东划分为:西广场、车站和东广场三个部分。东站的站房主体分为高架层、站台层、地下出站层三个主要层面,采用“上进下出”为主的流线组织形式。



    正是因为东站的规模宏大,兼顾各种交通工具间快速集散和转乘,导致旅客在换乘时出现诸多疑惑。

    UP君就和大家讲讲成都东站的各种交通方式之间的换乘衔接。


    地铁换乘铁路体验
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    根据相关的规划和2020年的客流预测,成都东站的换乘流线中铁路与地铁之间的换乘量最大,为最重要的流线。其次为铁路一常规公交,铁路一出租车、社会车辆。长途客运等流线的换乘客流相对较少。

    换乘量最大的地铁换乘铁路,按照起点到终点的连线最短大约450米左右。但是旅客因为取票、安检等因素,实际的走行就远远不止450米了。




    ▲ 地铁换乘铁路最短的行走线路

    UP君在国庆节即是通过地铁换乘铁路,可谓是人山人海。


    ▲ 地铁七号线站台

    出地铁站后即是地下一的换乘大厅,可以在南侧的自助取票机上取票,也可以先离开换乘大厅,通过东西广场两侧的自动扶梯到达地面,在铁路进站口两侧的自助取票区取票。


    ▲ 负一楼换乘大厅内的铁路自助取票区

    换乘大厅内相向摆放了两排自助取票机,而且位置也并不在主要流线上,有效降低了对大厅内主要换乘流线的影响,但是取票区只在地面上画了 “ 一米线 ” ,没有软隔等隔离措施,在客流较大的时候不能高效的组织排队。(就是有人不好好排队...)


    ▲ 通往西广场地面的扶梯

    通往西广场的楼梯只设置了一部扶梯,加上大多数人都有携带的行李,扶梯的输送能力大打折扣,高峰时很多人会选择楼梯。(要是能多一个扶梯真的能轻松很多...)


    ▲ 西广场地面铁路进口(西)外侧

    当UP君好不容易到达地面之后,这个围栏真的是很迷,虽然是因为安保的需求,但是咱们能不能在到达层的出入口处再设置一个口,不管是暴雨还是骄阳,大家真的很想躲在大屋檐下。(难道是因为成都阴天比较多?)

    广场上设置的缓冲区上有很多引导标识,虽然整体来说,东站旅客引导标识图形符号的使用较为规范。但是,国标是个好东西,东站的标识还是有值得优化的地方。如下图所示,东站很多的错误标识都是直接使用的中国铁路的标识...



    铁路验票进站之后,第一个面临的就是——安检绕行,短短几米的直线距离,而我们要拖着行李绕一圈...


    ▲ 进站口排队验票


    ▲ 安检绕行

    通过安检之后便是候车大厅,现在的大型高铁站都是采用的这种巨型的候车大厅,在这样一个大跨度的空间中,客流组织的形式是非常灵活的,但是在大客流下还是显得比较拥挤。



    成都东站的检票口相邻间距为12.5米,两列间距为23米。旅客从东西两个主要的进站口检票进站之后,沿着中间23米宽的通道找到自己的检票口,可以在检票口旁边和后侧的候车区等待候车。


    ▲ 位于检票口后方和侧面的候车区


    铁路换乘地铁体验
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    成都东站的铁路到达之后,流线设计的比较顺畅,到达的旅客从站台层下到地下一层的换乘大厅之后,可以直接出站到达地铁进口。



    因为成都地铁的 “ 安检前移 ” ,所以铁路换乘地铁,最快的情况就是从A1/B1检票口出来,直接刷卡进入地铁付费区,步行距离只有几十米。即使最远的26站台出站,步行距离在300米左右。


    ▲ B1检票口正前方即是地铁进站闸机

    当然,这是最美好的情况。

    而事实是,成都东站A/B 1-4 共计8个出站闸机口,即使在国庆节的时候,依然只开放了A/B 1和A/B 3 共4个出站闸机口。



    因为A/B 2 口外面摆放的是成都地铁的自助购票机,而且A/B 1与2 口之间仅仅50米左右的距离,所以为了避免达到客流在此造成拥堵,关闭A/B 2 口也是可以理解的。

    不过关闭A/B 4口就让UP君看不太懂了,整个城际场17个站台的客流,全部都从A/B 3两个口10个闸机出来......

    要说因为外面有什么容易造成拥堵的设施UP君也能理解,但是这外面都是通道客流,很少有人在A/B 4口附近停留下来......


    ▲ 地铁售票机外聚集了很多旅客

    所以如果是铁路换乘地铁,只要迈过了地铁购票这个坎,就非常轻松了。


    公交与铁路换乘
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    成都东站的公交也是经过很多次的调整之后才变成现在的样子,所有的普通公交都是从东广场地下到达和出发。

    以前那种东广场几条线,西广场几条线真的是反人类,不过现在机场专线还是在西广场乘坐。


    ▲ 成都东客站公交信息




    ▲ 通过通道即可到达地面(地面的售票处标识明显错误,墙上的才是正确的标识)

    乘坐公交达到的东广场的公交站台后,既可以通过扶梯,快速到达东广场地面换乘铁路,不过,如果是公交换乘地铁的话,则需要下一个超长的楼梯,带着行李走十分不便。不仅仅没有电梯,连个坡道都没有,扛行李真的很累诶!



    而铁路换乘公交的话,按理说是一个非常流畅的过程,到达换乘大厅之后,只要向东广场走就好了。

    但是,之前提到的铁路到达只开了A/B 1和3 口,以至于在最靠近公交站台的26等站台到达的旅客,反而要多走接近300米左右,也就一个太古里那么长 ......


    ▲ 紧闭的B4 出站闸机口


    ▲ 前往B3 出站闸机口的人群

    UP君刚好拍到24/25站台到达的旅客,离他们最近的A/B 4 出站口是关闭的,只能步行前往A/B 3 出站口。

    而离开换乘大厅之后,只需要跟随标识指引,就能迅速的找到乘车的站台。前往公交站台的扶梯在左侧,不过很多人还是紧随人群走了右边的扶梯 .......


    ▲ 左侧扶梯通往公交候车区


    ▲ 标识明显,能快速找到对应的站台


    ▲ 有围栏隔离的岛式站台


    铁路与出租车、社会车辆换乘
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    出租车和社会车辆送站的时候,均是依赖东站的高架系统。



    从三环路南北方向前往成都东站,均是通过东站高架到达南侧的送站通道。在南出发口可以直接取票安检进站,步行距离50米左右。

    如果是乘坐成渝高铁前往重庆方向,基本上进站之后就是检票口了,整个过程十分流畅,动线极短(喜欢踩点坐车的UPer可以试试)。

    迎晖路方向的则是从北出发口进站,其余都和南出发口一样。

    但是,南北出发口最大的问题是,你根本不知道这个口什么时候开,什么时候关,一切随缘。


    ▲ 成都东站出发口(南),来源:百度地图

    至于接站的话,社会车辆的停车场和出租车站台都在西广场,但是很多时候,大家都更情愿到达地面之后打滴滴 ......

    其实整体来说,成都东站的道路交通是非常便捷的,与城市主干道之间也能很好的衔接,但是无奈地铁站就在出站口,很多时候大家都会优先选择便宜又没有堵车风险的地铁。



    最后唠叨几句
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    作为一个已经开通7年多的火车站,东站依然有很多需要改进的地方,最值得大家吐槽的当属成都东站的栏杆,一路上最美的风景就是这令人心碎的栏杆。







    至于开放时间完全看心情的南北进站口,UP君已经非常佛系了,那我能怎么办,我也算不出来他哪天开?。ㄒ涣澄薰迹?。

    还有UP君全文根本不敢提及的接站,咱们还是自己麻溜的坐地铁吧(手动微笑)。

    向下箭头分割线GIF动态

    我们之所以觉得东站有这样那样的不好,正是因为我们对其抱有极高的期待。当然我们也能看到,东站这些年来逐渐的调整与优化,UP君还是相信东站能够越来越好。

    - END -

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    rockfifa 发表于 2018-11-5 14:24:15 | 只看该作者
    开车坐车去过的都能吐一斤槽

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    yg27 发表于 2018-11-5 15:28:38 | 只看该作者
    经历过了开车、步行的各种迷路、绕路后,我终于明白成铁局的腻害之处,即使你给他们一块美玉,也能给你雕成屎端上来!

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    阳光海滩9988 发表于 2018-11-5 15:45:42 | 只看该作者
    优化一下吧

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    袋熊 发表于 2018-11-5 17:43:48 | 只看该作者
    开车送站最方便的是北口,从中环路上高架。
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    蜀小成 发表于 2018-11-6 10:38:17 | 只看该作者
    昆明事件之后,改成这样的吧

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    范生 发表于 2018-11-6 12:00:23 | 只看该作者
    接人我一般都叫别个坐地铁出来到三环边· · · ·里面简直了· · ·
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    stronghan 发表于 2018-11-6 12:59:02 | 只看该作者
    东站质量和管理都太一般了
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    pape 发表于 2018-11-6 23:00:45 | 只看该作者
    想想北京南站,我就不吐槽了吧!

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    老k 发表于 2018-11-7 00:41:51 来自手机 | 只看该作者
    这房子还会漏雨。候车室地上放水桶接雨水。什么质量。
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